湖北防水电池包定做

热管位于电池单元与电池单元之间，常规热管中具有毛细管，当热管位于电池单元之间的一端受热时，热管中的毛细管内的液体迅速汽化，蒸气在热扩散的动力***向位于冷却箱内的一端，并冷凝释放出热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回位于电池单元之间的一端，使热量快速传导，如此循环不止，直到热管两端温度相等，提高散热效率。在上述的电池包，所述电池单元与电池单元之间设有若干个热管，所述热管由电池单元的底部至顶部间隔设置。电池单元在充放电的过程中，往往在接头处的温度会比较高，导致电池单元的上下温度不同，通过间隔设置的热管，每个热管对应电池上的不同的区域，单个热管对其对应区域上的电池进行调节温度，能够使电池单元上不同位置得到单独调节，由单独设置的热管直接传递至冷却箱进行热量交换，提高了换热效率，使电池单元上下温度保持均衡。在上述的电池包，所述热管上具有蒸发段和冷凝段，所述蒸发段位于电池单元与电池单元之间，所述冷凝段位于冷却箱内。蒸发段吸收电池单元的热量，将热管内的液体迅速气化，气化的液体流至冷却箱内冷凝释放热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回，使热量快速传导。在上述的电池包，所述冷凝段的横截面呈波浪形。正和铝业，不仅*提供液冷板、蛇形弯管和电池托盘，还可以提供液冷设计、开发、仿真，为客户节约设计时间！湖北防水电池包定做

后挡板6与后侧壁102焊接固定。图1中电池箱的箱体内一共布置了两个电池模组2，而且这两个电池模组2并列紧挨布置。每个电池模组2单独配置一个后面板4，每个电池模组2单独配置一个前面板3，共两个前面板3和两个后面板4，前挡板5和后挡板6*分别设置一个。为进一步提高电池模组安装位置的稳固性，本实例在每个前面板3上共设置两个嵌台301，对应地，在前挡板5上共设置四个嵌槽502。在后面板4上共设置四个卡台401，对应地，在后挡板6上共设置八个卡槽601。上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。湖北电池包研发苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的先进检测设备！

通孔31设在顶壁321上，这样，每个罩体单元32内对应的子模组21的热气流可以导出，再通过防爆阀40进行及时泄压。参照图3，根据本实用新型另一个可选的示例，多个罩体单元32在前后方向上被划分为间隔排布的多组，相邻的两组罩体单元32之间可以通过隔板323隔开，每组罩体单元32中的多个在左右方向上依次相连，用于分别罩设在对应的子模组21上，每相邻的两个罩体单元32之间共用侧壁322，简化结构，节约生产材料。参照图3，根据本实用新型又一个可选的示例，多个罩体单元32的顶壁321一体成型，使得热失控防护罩30的结构更加稳定，同时方便成型，提高加工制作效率，另外，还可以节约成本。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。根据本实用新型的另一个实施例，热失控防护罩30形成为气凝胶层，使得热失控防护罩30具有很好的隔热作用，可以起到有效的热失控防护作用，同时使得热失控防护罩30的结构轻量化。可选地，外壳10包括上盖11和底座12，上盖11的外周边和底座12的外周边配合相连以限定出容纳腔，用于容纳电池模组20以及其他零部件，在底座12内设有弹性支撑件以支撑电池模组20，防止使得底座12和电池模组20之间硬接触，对电池模组20具有缓冲、保护作用。

不能同时复用数据接收功能和数据收发功能，这就限制了端口功能的拓展；此外，现有端口复用需要借助切换信号进行复用功能的切换，增加了控制的复杂度；以及，现有电池包的触发唤醒大多采用在其锁止机构的下方设置一触发按钮，通过按压锁止机构驱动触发按钮来给电池包内的唤醒电路提供触发信号，从而唤醒电池包供电，由于该方案是通过按压锁止机构实现的，因此在按压锁止机构的过程中存在电池包从电动工具或充电器上脱落的安全隐患。技术实现要素：本实用新型的发明目的是提供一种电池包,不但能够实现电池包单个端口的数据收发功能的复用，有利于端口功能的拓展，而且简化了控制，还能防止现有电池包因需要按压锁止机构来唤醒而导致的电池包脱落情况的发生。为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池包，所述电池包包括用于与电动工具或充电器电连接的四个端口，所述四个端口包括***端口、第二端口、正极端和负极端；所述***端口兼具数据发送功能、数据接收功能和输出***状态信号的功能，所述第二端口兼具状态***功能和输出第二状态信号的功能，所述***状态信号包括电池包id，所述第二状态信号包括电池包温度或电池包中单节电池的状态信号。正和铝业，提供液冷方案设计、仿真、材料部件，以及配套总成组装服务，让您省心省力！

部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本实用新型实施例的电池包的立体图；图2是根据本实用新型实施例的电池包的分解图；图3是根据本实用新型实施例的电池包的热失控防护罩的示意图；图4是根据本实用新型实施例的电池包的电池模组的示意图；图5是根据本实用新型实施例的电池包的另一个视角的示意图。附图标记：电池包100，外壳10，上盖11，隆起部分111，凸起部112，底座12，电池模组20，子模组21，防护罩30，通孔31，罩体单元32，顶壁321，侧壁322，隔板323，防爆阀40，导热垫60，均温板70，加热片80。具体实施方式下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，*用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是。正和铝业，为您提供液冷设计开发，从结构上为您节约成本！安徽防潮电池包生产

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即单个子模组21出现热失控时可以通过热失控防护罩30以及上盖11将热失控危险区域限定在有效范围内，从发出报警信号5分钟内，保证电池包100以外不会产生明火，并且不会发生，避免热扩散发生导致车辆乘员的危险情况。需要说明的是，本实用新型实施例采用三级热失控防护方式，一级热失控防护方式为在电池模组20上设有热失控防护罩30，一方面热失控防护罩30可以将相邻的子模组21之间均隔离开，避免在单个子模组21热失控时火焰烧向相邻的子模组21；另一方面热失控防护罩30可以将每相邻两层的电池模组20之间隔离开，在单层电池模组20发生热失控时避免火焰烧向相邻层的电池模组20。二级热失控防护方式为在热失控防护罩30上设有通孔31，使得热失控防护罩30内的热气流可以导出，通过防护罩30及时进行泄压，起到热失控防护作用。三级热失控防护方式为上盖11采用钢板盖体，可以将热失控的热扩散限定在容纳腔内，与外界隔绝，防止在外壳10外部发生明火和，用以将危险限定在有效的范围内，从而保证车辆的乘员舱发生危险。由此，通过上述三级防护方式可以确保电池包100的使用安全性，有效地防止车辆乘员发生危险。湖北防水电池包定做

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